3月20日，電白縣電城鎮(zhèn)嶺腳村委會，馬嶺。
    登上嶺頂，面朝大海。遠處白帆點點，浪波蕩漾。嶺腳下，重卡滿載著大石來回穿梭，新修建的一座防波堤正在向海上延伸。
    這里是茂名港博賀新港區(qū)所在地，正在建設(shè)中的防波堤猶如邁向深海的一只大腳——茂名追逐深水大港夢的又一鏗鏘大步。
    然而，這個夢想，一夢百年。現(xiàn)在，是夢想照進現(xiàn)實的時候了。
    繁忙的工地
    沿著海岸線一早來到馬嶺山腳。
    我們順著邊沿堆放著一個個扭風(fēng)塊的防波堤往前行，一輛輛重卡從身邊經(jīng)過，卷起一陣陣灰塵。防波堤得以向海上延伸，靠的就是這一車車大石。此時，堤的左側(cè)浪濤滾滾，而右側(cè)微波蕩漾。
    這是廣東粵電博賀新港區(qū)煤炭碼頭項目的施工現(xiàn)場，其中防波堤工程于去年4月全面動工，由廣州建港公司負責(zé)施工建設(shè)。
    “2000米長的防波堤，現(xiàn)在已完成500多米了。”從我們身邊經(jīng)過的廣州建港工程公司李工，用手指著馬嶺山腳下的一片海告訴我們，將來碼頭就建在這里。
    李工所指的碼頭，是粵電博賀煤電一體化項目之一，包括1個10萬噸級煤炭接卸泊位、1個3.5萬噸級煤炭裝船泊位、2個工作船泊位等，總投資28.2 億元。碼頭建成后，年通過能力1824萬噸，其中接卸能力1167萬噸。
    李工說完匆匆離去。我們迎著拂面的海風(fēng)繼續(xù)往前，此時映入眼簾的是一片繁忙景象——
    鉤機將一塊塊防波堤坡的大石壓實，伸著長臂的裝卸機械將一籃籃大石往海里傾倒，防波堤上停著一排等待卸石的重卡。
    此時的現(xiàn)場，工人們在忙碌著，隨之夾雜著的是陣陣海浪拍岸聲、石擊海水聲，以及隆隆機械聲。
    等候卸石的重卡司機們此刻難得清閑，或在駕駛室里閉目養(yǎng)神，或抽著煙聊天。
    一位司機大哥告訴我們，每天有十?dāng)?shù)臺重卡往返陽西運石，多時一天跑三趟，至少也得跑一趟。
    村民的盼望
    沿著防波堤，我們調(diào)頭往回走。
    此時再看海岸線，猶如一彎新月。在馬嶺山腳下的一片石灘上，不知什么時候來了幾個釣魚的青年。
    踏著亂石，我們來到釣魚者的行列中。原來這些青年來自電城鎮(zhèn)，空閑時常來這里享受釣魚的樂趣。
    “這里要建碼頭、建港口，你們以后可能會少一個釣魚的好地方�！蔽覀冸S口說。
    “這沒有關(guān)系，建港口是大好事��！”自稱姓吳的青年應(yīng)答我們：“說建大港都有好些年了，大家都盼望大港口快點建起來。”
    與小吳有著同樣期盼的還有這里的村民。
    我們離開馬嶺石灘，來到不遠處的嶺腳村委會佛堂村。
    嶺腳村委會是一條有7000人口的行政村，是將來現(xiàn)代化深水大港博賀新港區(qū)的所在地，眾多項目就在村邊。
    比如，粵電博賀煤電一體化另一個發(fā)電廠項目，就位于嶺腳村委會上坎村的西側(cè)，處于博賀新港區(qū)中心位置。這個總投資830949萬元的項目建成后，年產(chǎn)值達60億元。
    “在這里建港辦工業(yè)，好��！”正在村邊修理摩托車的老嚴(yán)對我們說：“這也是我們的夢想，但是建設(shè)速度似乎有點慢�！�
    老嚴(yán)說到夢想，使我們想到了革命先行者孫中山先生。
    早在1919年，其在《建國方略》中規(guī)劃的中國大陸沿海九大商港中，就包括了電白海灣：“如使以堤全圍繞電白灣之西邊，另于灣之東南半島頸地開一新出入口，以達
    深海，則電白可成一佳港面�！�
    可惜歷史不從人愿，這個大港夢一直在電白海灣徘徊了70年，也成為茂名人的一個遙遠夢想。
    夢想的追逐
    離開佛堂村，我們沿著公路來到博賀新港區(qū)規(guī)劃展示中心，廣東茂名濱海新區(qū)管委會在這里辦公。
    在四面以落地鋼化玻璃環(huán)繞的辦公室里，我們可以看到正在建設(shè)中的博賀新港區(qū)360度全景——這片自古荒涼的海邊灘涂正變得熱鬧起來，孫中山先生的宏愿將在這里實現(xiàn)。
    “茂名人追逐大港夢在25年前就已開始付之行動了�！币晃还ぷ魅藛T告訴我們。
    翻開茂名建港史，至今剛好25年。1988年茂名在水東港建設(shè)第一個碼頭——500噸雙泊位雜貨碼頭，14年后的2002年，茂名港口年吞吐量首次突破千萬噸大頭。
    但是，這顯然不是人們心目中的“大港”。
    于是，在2004年，茂名成立了博賀新港區(qū)，力圖加強港口和臨港工業(yè)建設(shè)。之所以選址這里，是因為此地“水深好、泥沙少、掩護佳、建設(shè)快、造價低，在我國沿海港口中非常罕見”——這是2003年中交四航院在《博賀新港區(qū)建港條件研究》中給出的評價。
    面對如此好的條件，茂名開始謀劃茂名港的總體布局，將港口吞吐能力的目標(biāo)瞄準(zhǔn)“3.5億噸”。根據(jù)規(guī)劃，博賀新港區(qū)可建76個萬噸以上的碼頭泊位，其中可建20個10萬噸級及以上泊位。
    這是一項龐大而艱巨的任務(wù)。為此，茂名人民激情奮發(fā)，一批大項目向這里集聚，尤其是最近兩三年——
    中化集團來了，在博賀新港區(qū)投資興建100萬立方石化倉儲庫區(qū)及8萬噸級液體化工碼頭項目；中國港灣公司來了，投資50 億元建設(shè)博賀新港；廣州港集團來了，圍繞30萬噸級大型碼頭等港口項目與茂名展開深度合作……
    “追逐深水大港夢，我們要只爭朝夕。”這位工作人員說。
    此時的樓外，陽光明媚，一望無際的博賀灣海面，熠熠生輝。
    午間陽光下，我們不由自主地加快了腳步。
  點評
  一起努力讓夢想成真 鄧義深
    沿著茂名海岸線一路走來，海風(fēng)拂面的感覺，真的很好。熱火朝天的港口建設(shè)場面，又讓人感受到了“只爭朝夕”的激情。在海洋經(jīng)濟成為帶動國民經(jīng)濟發(fā)展新引擎的今天，誰能拒絕這片深情、神秘而又充滿希望的大海？
    面對得天獨厚的海洋資源優(yōu)勢與前所未有的政策優(yōu)勢疊加的“藍色機遇”，茂名挺進海洋，謀求藍色崛起正當(dāng)時。藍色夢，茂名夢，中國夢的茂名實踐，也許就從深水大港開始。
    近年濱海發(fā)展戰(zhàn)略的實踐表明，無論從經(jīng)濟結(jié)構(gòu)調(diào)整、發(fā)展空間拓展還是持續(xù)發(fā)展看，打造廣東茂名濱海新區(qū)，是茂名加快發(fā)展的潛力所在，也是實現(xiàn)發(fā)展戰(zhàn)略新提升、爭創(chuàng)區(qū)域競爭新優(yōu)勢的重要突破口。構(gòu)建深水大港，全面鋪開海洋、臨港、涉海產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，這樣才能使得茂名具備在更高起點上打造濱海新城區(qū)的基礎(chǔ)，才能有力推進茂名經(jīng)濟借助藍色優(yōu)勢向高端高質(zhì)高效邁進。如此看來，茂名深水大港夢的追逐，仍需快馬加鞭。
    那就讓我們一起努力，早日把夢想變成真！

                                                                          來源：茂名日報