3月20日晚18:00時，北京，遼寧大廈七樓，遼寧港口整合取得重大進(jìn)展。

遼寧省國資委、大連市國資委、營口市國資委、遼寧東北亞港航發(fā)展有限公司（簡稱“東北亞港航公司”）及招商局集團(tuán)等在北京就遼寧港口資源整合簽署系列合作條款確認(rèn)協(xié)議。

其中，遼寧省與招商局集團(tuán)共同簽訂《遼寧省人民政府與招商局集團(tuán)關(guān)于遼寧港口整合條款確認(rèn)協(xié)議》。

大連市、營口市、招商局集團(tuán)共同簽訂《大連市人民政府、營口市人民政府與招商局集團(tuán)關(guān)于遼寧港口整合確認(rèn)協(xié)議》。

沈陽市、招商局港口共同簽訂《沈陽港項目投資框架協(xié)議。》

本次各方簽署協(xié)議中，涉及重組整合、股權(quán)投資、招商、公益性資產(chǎn)安排等內(nèi)容。這是繼2017年6月大連港、錦州港、營口港三家上市公司披露遼寧省政府與招商局集團(tuán)簽署《港口合作框架協(xié)議》后，遼寧港口整合的又一重大進(jìn)展。

據(jù)悉，以“東北亞港航公司”為中心的遼寧港口整合計劃將分步推進(jìn)。第一步為整合大連港集團(tuán)和營口港集團(tuán)，未來還可能涉及丹東港、葫蘆島港等港口資產(chǎn)，目標(biāo)是立足遼寧省、輻射全東北、影響東北亞，整合港口和航運，隨著整合推進(jìn)，不排除加入航空資產(chǎn)的可能。本次整合的一大特點就是引入招商局集團(tuán)，央地合作、優(yōu)勢集成，并且配合混改計劃。

同時，值得注意的是，沈陽港項目也被列入此次簽約范圍。據(jù)港口圈消息，2016年，營口港集團(tuán)與沈陽市政府共同合作組建沈陽港（集團(tuán)）有限公司�！吧蜿柛邸钡慕M建，將徹底改變沈陽市“大城市小口岸”的現(xiàn)狀，打造以“沈滿歐”鐵路為出口的陸路口岸、以“沈陽港”為出口的海港口岸、以桃仙機(jī)場為出口的空港口岸的海陸空“三位一體”的立體開放架構(gòu)，促進(jìn)物流、人流、資金流、信息流匯聚和貨值落地，加快建設(shè)以沈陽為核心的集陸港、海港功能于一體的東北亞乃至歐亞國際物流中心。按照協(xié)議，雙方將以“沈陽港”為平臺，以“沈滿歐”等國際貨運班列為載體，對接國家“一帶一路”戰(zhàn)略，把“沈陽港”建設(shè)成為具有區(qū)域輻射力和國際影響力的交易中心、物流中心、信息中心和定價中心，構(gòu)建沈陽市及遼寧省對外開放新格局。

2017年6月13日，大連港、營口港、錦州港三家遼寧港口上市公司集體臨時停牌。當(dāng)日晚間，遼寧省政府與招商局集團(tuán)沈陽簽署了《港口合作框架協(xié)議》。遼寧省政府與招商局集團(tuán)雙方將合作建立遼寧港口統(tǒng)一經(jīng)營平臺，以大連港集團(tuán)有限公司、營口港集團(tuán)有限公司為基礎(chǔ)，以市場方式設(shè)立遼寧港口集團(tuán)，實現(xiàn)遼寧沿海港口經(jīng)營主體一體化；爭取在2017年底前完成遼寧港口集團(tuán)的設(shè)立和混合所有制改革，在2018年底前完成對省內(nèi)其他港口經(jīng)營主體的整合，遼寧省港口拉開大幕。

據(jù)悉，依據(jù)此前框架協(xié)議，招商局集團(tuán)在投資控股遼寧港口集團(tuán)的前提下，將主導(dǎo)遼寧港口集團(tuán)所轄企業(yè)的經(jīng)營管理；招商局集團(tuán)將充分利用在商業(yè)模式設(shè)計、業(yè)務(wù)重組、資本運作等方面的資源和優(yōu)勢，推進(jìn)遼寧港口集團(tuán)所轄港口的業(yè)務(wù)重組和架構(gòu)優(yōu)化調(diào)整，全面提升港口協(xié)作發(fā)展，提升國際競爭力，并以遼寧港口集團(tuán)為核心企業(yè)，推動航運中心及相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

今年1月份，遼寧全省交通運輸工作會議進(jìn)一步提出：將加快港口資源整合。整合大連港、營口港設(shè)立遼寧港口集團(tuán)，深化企業(yè)混合所有制改革，逐步推進(jìn)其他港口整合，實現(xiàn)沿海港口經(jīng)營主體一體化，推動大連東北亞國際航運中心建設(shè)。

據(jù)港口圈此前分析，“東北亞港航公司”目前就是遼寧港口整合的主要平臺，本次整合的一大特點是引入招商局集團(tuán)，通過央地合作，進(jìn)行優(yōu)勢集成，同時還會引入其他國資或民資進(jìn)行混合所有制改革。其中，大連港集團(tuán)與營口港集團(tuán)的整合是第一步，在相關(guān)資產(chǎn)、業(yè)務(wù)、市場、經(jīng)營機(jī)制等全面整合后，未來將在第二、第三步的整合中進(jìn)一步加入葫蘆島港、丹東港等港口。據(jù)悉，隨著改革推進(jìn)，未來不排除將物流和客流業(yè)務(wù)納入港航中心，屆時或?qū)⑸婕昂娇召Y源整合。（來源：港口圈）